باتری لیفتراک بدبو است، این وضعیت معمولاً به دلیل نشت یا از بین رفتن الکترولیت ایجاد می شود، زیرا باتری برای تکمیل ذخیره سازی و تبدیل انرژی الکتریکی به الکترولیت نیاز دارد، اما هنگامی که الکترولیت نشت می کند، بوی خارش ایجاد می کند. در عین حال، اگر الکترولیت مصرف شود اگر بیش از حد باشد یا تلفات خیلی زیاد باشد، شارژر لیفتراک باتری را مجبور به شارژ می کند. در این زمان، باتری بیش از حد گرم می شود، دود سفید منتشر می کند و بوی آن حتی ناخوشایندتر خواهد بود. وقتی این مشکلات پیدا شد، الکترولیت باید دوباره پر شود و باتری باید شارژ شود.
لیفتراک برقی بوی خمیر پلاستیک را پیدا کرد: این وضعیت بیشتر به دلیل گرم شدن بیش از حد سیم ایجاد می شود، زیرا غلاف پلاستیکی سیم نسبتاً نازک است، بنابراین بوی آن زیاد قوی نیست. با این حال، زمانی که سیم ها اتصال کوتاه دارند، اغلب با دود یا گرمای موضعی همراه است و مدت زیادی طول می کشد تا به راحتی باعث احتراق و آتش سوزی شود. هنگامی که سیم بیش از حد گرم شد، باید فوراً جستجوی علت را متوقف کنید. اگرچه بوی سوختن سیم زیاد نیست، اما شاخص خطر بسیار بالاست. در شرایط عادی در تابستان پدیده های افزایش دمای سیم بیشتر خواهد شد. اگر به موقع کشف نشود، به راحتی به کل مدار، سیلندرهای موتور و حتی احتراق خود به خود خودرو آسیب وارد می کند.
لیفتراک برقی خمیر لاستیکی را پیدا می کند: وقتی این بو به وجود آمد، تسمه، کفش ترمز و لاستیک ها را بررسی کنید. دیدن محصولات لاستیکی بدون لغزش شل و یا گرم شدن بیش از حد در این مکان ها مهم است. اگر بوی ترمز و لاستیک را پیدا کردید، آتش را خاموش کنید و فورا متوقف شوید. قبل از رانندگی صبر کنید تا خنک شود.
لیفتراک های برقی بوی سوختگی شدیدی دارند: اگر در حین رانندگی بوی سوختگی مواد غیرفلزی را استشمام کنید، این بوی خاص عموماً در اثر سوختن یا گرم شدن بیش از حد صفحه اصطکاک کلاچ ایجاد می شود. همچنین بوی سوختگی به مشام می رسد زیرا صفحه کلاچ از ترکیب موادی مانند لاستیک و آزبست ساخته شده است. اگر کلاچ به درستی کار می کند، مشکل ظاهری در تعویض دنده یا استارت وجود ندارد و بو از قسمت عقب خودرو می آید، سیستم ترمز عقب را برای گرم شدن بیش از حد بررسی کنید. برخی از صاحبان خودروهای بی دقت ترمز دستی را به زور باز می کنند که ممکن است باعث قفل شدن و سوختن لنت ترمز عقب شود.
