اتصالات و اتصالات لیفتراک با کاهش سرعت ، عدم توانایی در کار ، صدای متلاطم و دمای آب بسیار زیاد همراه با نشانگر اندازه گیری دمای آب از 100 درجه سانتیگراد مشخص می شود. در این مرحله مقداری آب روی قطعات بپاشید و به سرعت تبخیر می شود. علت اصلی کمبود شدید آب است و سیستم خنک کننده آب از کار می افتد. اگر شعله بلافاصله متوقف شود ، ممکن است سیلندر چسبنده رخ دهد. اتصالات و اتصالات لیفتراک ، سرعت کار برای مدت زمانی یا خنک کننده کمکی میل لنگ را خاموش کنید ، به طوری که دمای آب تا حدود 40 درجه سانتیگراد کاهش یابد و سپس آب خنک کننده را به آرامی اضافه کنید. مراقب باشید که بلافاصله آب خنک کننده اضافه نشود زیرا این امر به دلیل افت ناگهانی دمای موضعی باعث تغییر شکل یا ترک خوردگی قطعات می شود.
خرابی سیلندر
اتصالات و اتصالات لیفتراک: میل لنگ دارای صدای "کلیک" است ، مانند یک چکش کوچک که صدای صدای کف سخت را می زند ، که معمولاً به "صدای ضربه زدن" معروف است ، فشار روغن افت می کند و شتاب آن آشکارتر است. سیلندر یک خرابی مکانیکی مخرب است ، عمدتا به دلیل شل شدن پیچ میله اتصال یا پیچ کشیدن گردن تلسکوپی. شافت میله اتصال دارای ترخیص زیاد است و همین امر باعث شل شدن و شکستن پیچ می شود. اگر صدای ضربه گیر وجود داشته باشد ، اما فشار روغن طبیعی باشد ، نشانه سیلندر نیست و باید از تنظیم زاویه پیشروی منبع سوخت در نظر گرفته شود. اتصالات و اتصالات لیفتراک ، بلافاصله برای تعمیر و تعویض قطعات جدید خاموش شوید.
خرابی کاشی
اتصالات و اتصالات لیفتراک: صدا خسته کننده است ، گویی بار ناگهان سرعت را افزایش می دهد ، فشار روغن افت می کند و اگزوز دود سیاهی را دود می کند. سوزاندن کاشی باعث قفل و خاموش شدن بوش و ژورنال خواهد شد. دلیل اصلی این است که فیلم روغنی روغن کاری شده روی سطح بوش تحمل شکسته می شود ، بوته یاتاقان در تماس مستقیم با فلز روی سطح ژورنال است و دمای اصطکاک به سرعت بالا می رود و در نتیجه چسبندگی ایجاد می شود. اتصالات و اتصالات لیفتراک ، بلافاصله دستگاه را متوقف کنید ، میله های اتصال ، بوش های تحمل شده را بررسی کنید ، دلایل آن را بیابید ، تعمیر و تعویض کنید.
