۱۵- از این ماشین برای زمین گیری خط خنثی ولدینگ استفاده نکنید:
16- در هیچ شرایط اضطراری قابل پیش بینی از دستگاه استفاده نکنید.
17. سطح باید قبل از استفاده تنظیم شده، در غیر این صورت آن را نمی توان استفاده کرد؛
18. بالابر مجاز به حرکت و یا تنظیم پایه در طول کار:
19. آن را مجاز به صعود و یا ایستادن بر روی guardrail از پلت فرم سرنشین دار؛
20. آن را باید در زمین جامد و صاف استفاده می شود، هرگز بر روی نیمکت ها و کامیون های موقت نصب شده
(کامیون ها، وانت ها، اتومبیل های بی فایده)، روی تخت ها یا روی سطوح گسترده:
21. هنگامی که آسانسور در حال کار است، هیچ بار مجاز به لمس طرف برای جلوگیری از حادثه از بین رفتن؛
22. اگر زمین نرم و نرم در زیر پا, ترمز جامد و تنظیم آن را به درستی;
23. هنگامی که آسانسور در حال کار است، هیچ مجاز به ایستادن در زیر قاب سرنشین دار:
24. راننده باید به دقت بررسی سیستم الکتریکی، سیستم هیدرولیک و سیستم مکانیکی پلت فرم قبل از کار هر روز.
بررسی کنید که آیا سیستم مکانیکی طبیعی است، و تست پلت فرم بدون بار برای چند بار برای بررسی اینکه آیا هر گونه گسل و یا ناهنجاری وجود دارد.
در صورت رخ دادن پدیده، توجه به اینکه آیا تفاوت غیرطبیعی قابل توجهی در صحت سکوی فرود بر روی سکو وجود دارد یا نه نیز ضروری است.
۲۵- راننده درهای منقول را در هر دو انتهای گارد ریل می بندد و قبل از شروع کار قفل می کند.
با این شرط کار کنید که درب منقول گارد ریل باز باشد. این می تواند در موقعیت های خاص استفاده می شود زمانی که پلت فرم در حال اجرا است
سوئیچ توقف اضطراری سکو را متوقف می کند اما در عمل عادی استفاده از سوئیچ توقف اضطراری برای توقف ممنوع است.
26. راننده باید مسئول نظارت بر این است که اقلام حمل و نقل شده توسط پلت فرم به طور مساوی که ممکن است بر روی پلت فرم توزیع برای جلوگیری از
بار جزئی، و عملیات اضافه بار ممنوع است. پلت فرم مجاز به حمل و حمل و نقل اقلام خطرناک مانند قابل اشتعال و مواد منفجره نیست
و صعود و سنگ مصنوعی در هنگام صعود ممنوع است.
27. رانندگان به شدت از ترک های خود و پاک کردن، روغن کاری و یا تعمیر پلت فرم در حالی که کار بر روی پلت فرم ممنوع است.
کار مدیریت. هنگامی که کار به پایان رسید، راننده باید منبع تغذیه را قطع کند و کنترل پنل را قبل از خروج از قفل کند.
و رکورد شيفت رو پر کن
28. هنگامی که پلت فرم شکست می خورد و یا نتواند به درستی کار می کنند، پرسنل تعمیر و نگهداری باید بلافاصله برای تعمیر اطلاع.
اگر مشخص شد که خطری وجود دارد یا ممکن است باعث یک حادثه شخصی و مکانیکی شود، باید فوراً متوقف شود و اتاق ماشین قطع شود.
منبع تغذیه اصلی باید به بخش مدیریت گزارش شود، و تنها پس از تعمیر و بازرسی خاص می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
