(1) لیفتراک حمل پالت الکتریکی
عملکرد اصلی لیفتراک پالت الکتریکی این است که حرکت نقطه به نقطه کالاهای پالت را در هواپیما درک کند، بنابراین سیستم بالابر دکل وجود ندارد و برای مکان هایی مناسب است که روی هندلینگ تمرکز می کنند و نیازی به انباشته شدن ندارند. . انواع خودکششی، ایستاده و نشسته وجود دارد. سه نوع با هزینه های متفاوت
(2) لیفتراک انباشته پالت الکتریکی
لیفتراک استاکر پالت برقی یک تجهیزات بالابر و انباشته داخلی سبک است که به دلیل بدنه سبک خود بر روی عملکرد انباشتگی تمرکز دارد. برای جابجایی مواد سبک و کوچک در انبارهای طبقاتی یا سایر مکان های باریک مناسب است.
(3) رسیدن به کامیون
مکانیسم بلند کردن کامیون می تواند در جهت طولی لیفتراک به جلو و عقب حرکت کند. هنگام چنگال کردن کالا. ریچ تراک ها انعطاف پذیری بهتر، ایمنی بالابر و پایداری بالایی دارند. اما به دلیل چرخ های کوچکتر. قابلیت عبور محدود بوده و به دلیل ساختار پیچیده و هزینه بالا، برای مکان هایی با فضای کم و نیاز به ارتفاع بالا مناسب است و بیشتر در انبارهای مرتفع استفاده می شود.
(4) لیفتراک برقی جهانی
لیفتراک برقی جهانی می تواند در همه جهات حرکت کند. این مدل می تواند به صورت انعطاف پذیر بچرخد. پس از تحویل گرفتن کالا می تواند با توجه به محدودیت های سایت در محل بچرخد و لیفتراک را به هر جهتی حرکت دهد. این مدل مشکل چرخاندن مواد بلند را در فضاهای باریک حل می کند، باعث صرفه جویی زیادی در فضا می شود و می تواند انباشته شدن و جداسازی مورب را در محفظه قطار و ماشین انجام دهد.
(5) لیفتراک برقی چهار طرفه
لیفتراک برقی چهار طرفهعملکردهای یک لیفتراک دستی، یک چنگال جانبی و یک لیفتراک متعادل کننده را یکپارچه می کند. هنگامی که شاخک در حال تخلیه است، شاخک کشیده می شود و پس از تخلیه شاخک، شاخک به موقعیت وسط نزدیک به بدنه خودرو برمی گردد، بنابراین پایداری رانندگی لیفتراک بسیار بهبود می یابد. با این حال، به دلیل ساختار پیچیده، هزینه بالا است.
(6) لیفتراک راهروی باریک VNA
ویژگی اصلی لیفتراک راهروی باریک VNA این است که مکانیسم بالابر دکل قابلیت چرخش در سه جهت را دارد. هنگام روی هم چیدن، بدنه خودرو نیازی به چرخش ندارد، فقط محموله یا دکل آن نیاز به چرخش دارد. بنابراین، نیاز عرض کانال تا حد زیادی کاهش می یابد.
