لیفتراک دیزلی می تواند مکانیزاسیون بارگیری، تخلیه و جابجایی، صرفه جویی در نیروی کار، کاهش شدت کار، کوتاه شدن زمان عملیات بارگیری، تخلیه، جابجایی و انباشته شدن، بهبود راندمان کار، سرعت بخشیدن به گردش مواد و وسایل نقلیه را درک کند، تا حد زیادی بهبود بخشد. نرخ بهره برداری از انبار، ارتقاء توسعه انبار به قفسه های چند لایه و انبارهای مرتفع، بهبود ایمنی عملیاتی و کاهش آسیب به کالاها.
لیفتراک دیزلی را می توان به سه دسته تقسیم کرد: لیفتراک برقی، لیفتراک ذخیره سازی و لیفتراک دیزلی.
1. لیفتراک برقی دیزلی. موتور به عنوان برق و باتری به عنوان انرژی استفاده می شود. ظرفیت باربری 1.{2}}~4.8 تن و عرض مخزن کار به طور کلی 3.5~5.{8}} متر است. بدون آلودگی و کم صدا است و به طور گسترده در محیط های کاری با الزامات زیست محیطی بالا مانند دارو و غذا استفاده می شود. از آنجایی که معمولاً هر باتری پس از حدود 8 ساعت کار نیاز به شارژ دارد، برای کارهای چند شیفتی باید باتری های پشتیبان تهیه کرد و در محل کار نیز محل مخصوص شارژ وجود داشته باشد.
2. لیفتراک دیزلی انبار. لیفتراک انبار عمدتاً برای بارگیری و تخلیه کالا در انبار استفاده می شود. به جز اینکه چند لیفتراک ذخیره سازی (مانند لیفتراک های پالت دستی) توسط نیروی انسانی هدایت می شوند، بقیه توسط موتور حرکت می کنند. به دلیل ساختار فشرده، حرکت انعطاف پذیر، وزن سبک و عملکرد محیطی خوب، آنها به طور گسترده در صنعت ذخیره سازی استفاده می شوند. در طول عملیات چند شیفتی، لیفتراک موتوری باید مجهز به باتری های پشتیبان باشد و محل کار باید دارای محل مخصوص شارژ باشد.
ظرفیت بار لیفتراک پالت الکتریکی 1.6~3.{3}}T، عرض گذرگاه کاری 2.3~2.8 متر و ارتفاع دوشاخه لیفتراک حدود 210 میلی متر است. عمدتاً برای بارگیری و تخلیه افقی انبار و بارگیری و تخلیه بار استفاده می شود. معمولاً دو حالت کار وجود دارد: راه رفتن و ایستادن که میتوان آنها را با توجه به نیازهای کارایی انتخاب کرد. ظرفیت حمل لیفتراک انباشته پالت الکتریکی 1.0 ~ 1.6 تن است و عرض گذرگاه به طور کلی 2.3 ~ 2.8 متر است.
ظرفیت باربری لیفتراک در حال حرکت به جلو 1.0~2.5 تن است و دکل را می توان به طور کلی به جلو یا جمع کرد. هنگام جمع آوری و رها کردن، عرض گذرگاه کار به طور کلی 2.7 تا 3.2 متر است و ارتفاع بلند کردن می تواند به حدود 11 متر برسد. معمولاً برای چیدن و چیدن با ارتفاع متوسط در انبارها استفاده می شود.
3. لیفتراک دیزلی. لیفتراک موتور احتراق داخلی به لیفتراک سنگین، لیفتراک موتور احتراق داخلی معمولی، لیفتراک کانتینری و لیفتراک جانبی تقسیم می شود. عموماً موتورهای بنزینی، دیزلی، گاز مایع یا گاز طبیعی به عنوان نیرو با ظرفیت باربری زیاد استفاده میشوند که معمولاً میتوانند وزن بیش از 5 تن را تحمل کنند. با توجه به در نظر گرفتن خروجی اگزوز و صدای آن، معمولا در مکان های بیرونی که شرایط خاصی برای انتشار اگزوز و صدا وجود ندارد، استفاده می شود. به دلیل راحتی سوختگیری، میتواند عملیات مداوم طولانیمدت را محقق کند و در محیطهای سخت کار کند.
