وضعیت بازار لیفتراک
لیفتراک یک وسیله نقلیه حمل و نقل صنعتی است که به وسایل نقلیه چرخدار مختلف برای بارگیری و تخلیه، انباشته کردن و حمل و نقل{0}}از مسافت های کوتاه کالاهای پالت شده اشاره دارد. این به طور گسترده در بنادر، ایستگاه ها، فرودگاه ها، محوطه های حمل و نقل، کارگاه های کارخانه، انبارها، مرکز توزیع و مرکز توزیع و غیره استفاده می شود و می تواند وارد کابین، کالسکه و کانتینر برای بارگیری، تخلیه و جابجایی کالاهای پالت شده شود. این یک تجهیزات ضروری برای حمل و نقل پالت و حمل و نقل کانتینری است.
my country's forklift manufacturing industry has been out of the predicament of declining sales since the fourth quarter of 2009. In 2010, it achieved a comprehensive recovery in the domestic market and demonstrated its strength with a leap-forward development attitude.
According to the "2013-2017 China Forklift Manufacturing Industry Production and Sales Demand Forecast and Transformation and Upgrade Analysis Report", in 2010, my country achieved 232,409 forklift sales (including exports), a year-on-year increase of 67.31 percent . Among them, 22,960 electric counterweight ride-on forklifts were sold, 7,502 electric ride-on storage forklifts were sold, 22,280 electric walking storage forklifts were sold, and 179,667 internal combustion counterbalanced forks were sold. Domestic sales are about 190,000 units, an increase of about 70 percent compared with 111,350 units in 2009; export sales are about 40,000 units, an increase of about 60 percent compared with 27,555 units in 2009.
my country's forklift overseas market situation
در سال 2007، حجم فروش لیفتراک در چین به 139،000 دستگاه رسید که یک سال-به-افزایش سالانه 30 درصدی را نشان میدهد. صادرات لیفتراک به 47،000 دستگاه رسید، که یک سال-به-سالانه 78 درصد افزایش یافت.
In 2007, the global forklift sales reached 907,000 units, a year-on-year increase of 10 percent . The composition of consumption by region is as follows: Europe accounts for about 40 percent of the world's forklift truck market; followed by North America (US plus Canada) market, with about 21 percent ; China's market share has exceeded 11 percent ; while Japan's share does not exceed 10 percent ; the rest of the world is closer to 16 percent .
لیفتراک های متوازن احتراق خانگی حدود 80 درصد از فروش را در کشور من به خود اختصاص می دهند، در حالی که لیفتراک های برقی بیش از 50 درصد از فروش جهانی لیفتراک را تشکیل می دهند. این به این دلیل است که لیفتراک های برقی به محصولات اصلی در بازارهای لیفتراک اروپا، آمریکا و ژاپن تبدیل شده اند. با توجه به عواملی مانند الزامات حفاظت از محیط زیست پایین در کشور من، عملیات مکرر لیفتراک، محیط عملیاتی ضعیف و هزینه های عملیاتی، تقاضا برای لیفتراک در کشور من همچنان برای مدت طولانی تمایل به استفاده از لیفتراک های احتراق داخلی دارد.
در بازار جهانی لیفتراک، تویوتا و لیند با درآمد فروش سالانه بیش از 5 میلیارد دلار، بسیار جلوتر هستند. آنچا و هانگچا بر بازار داخلی لیفتراک تسلط دارند، با سهم بازار ترکیبی بیش از 50 درصد.
Due to the reasons that my country's forklift exports still account for a relatively low proportion of overseas markets, outstanding cost-effectiveness advantages, and export tax rebates lead to the impulse of domestic enterprises to export, it is expected that China's forklift exports will maintain a relatively rapid growth rate in the future, with a compound growth rate of no less than 30 percent before 2010. percent . In the next three years, the annual growth rate of domestic forklift sales is expected to remain above 20 percent , and the dependence on overseas markets will increase. Exports have become the main driving force for sales growth.
موقعیت در فرآیند تجاری انبارداری لیفتراک، فرآیند تجاری انبارداری:
(دریافت) حمل و نقل کالاهای ورودی -- بارگیری و تخلیه بارگیری -- (ذخیره سازی) ذخیره سازی موقت -- پذیرش -- انبارداری -- ذخیره سازی -- موجودی معمولی -- (تحویل) خارج از انبار -- بارگیری و تخلیه بارگیری -- تحویل و حمل و نقل
الزامات ایمنی کار لیفتراک
1. دروازه نباید تغییر شکل داده شود و جوش ها لحیم شوند. شکاف غلتشی دروازه داخلی و خارجی باید به طور منطقی تنظیم شود و نباید از 1.5 میلی متر تجاوز کند. چرخش غلتک ها باید انعطاف پذیر باشد و غلتک ها و شفت ها عاری از ترک و نقص باشند. میزان سایش شیار چرخ نباید از 10 درصد اندازه اصلی بیشتر باشد.
2. کشش دو زنجیر بالابر باید یکنواخت باشد، پیچ خورده و تغییر شکل ندهد، انتهای آن محکم به هم وصل شده باشد و گام زنجیرها از 4 درصد طول اولیه بیشتر نباشد، در غیر این صورت زنجیر باید تعویض شود. چرخش چرخ دنده باید انعطاف پذیر باشد.
3. قاب چنگال نباید به شدت تغییر شکل داده شود و درز جوشکاری باید لحیم شود. روی سطح شاخک نباید ترک یا جوشی وجود داشته باشد. زاویه ریشه چنگال نباید بیشتر از 93 درجه باشد و ضخامت آن نباید کمتر از 90 درصد اندازه اصلی باشد. اختلاف ارتفاع بین نوک چنگال چپ و راست نباید از 3 درصد طول قسمت افقی چنگال تجاوز کند. موقعیت چنگال باید قابل اعتماد باشد، سطح نگهدارنده و سطح موقعیت قلاب چنگال نباید دارای عیوب آشکار باشد، شکاف تطبیق بین چنگال و قاب چنگال نباید خیلی زیاد باشد و حرکت باید صاف باشد.
4. اتصال بین استوانه بالابر و دروازه باید محکم باشد و لولای بین سیلندر کج، دروازه و چارچوب باید محکم و قابل انعطاف باشد و فاصله منطبق نباید خیلی زیاد باشد. سیلندر روغن باید به خوبی مهر و موم شده، بدون ترک باشد و به نرمی کار کند. تحت بار نامی، مقدار خود غرق شدن دروازهای در 10 دقیقه بیش از 20 میلیمتر نیست، و زاویه شیب بیش از 0.5 درجه نیست. هنگامی که به طور کامل بارگیری می شود، سرعت بلند کردن نباید کمتر از نصف مقدار استاندارد باشد.
5. حفاظ ها و قفسه های بالای سر باید کامل و موثر باشند.
6. بالا و پایین رفتن از دوشاخه برای افراد اکیدا ممنوع است و استفاده از یک دوشاخه برای برداشتن کالاهای مرتفع و پربار ممنوع است.
7. Equipped with a forklift driver with a forklift driver's license to avoid multiple drivers for one forklift. rational plan
